benenu_korkinet

בחלק מהקורקינטים החשמליים ניתן להתקין רכיב GPS עם תוכנת מעקב, ברוב ההתקנים נדרש שימוש בסים קארד רכיב ה-GPS יכול לסייע באיתור קורקינט גנוב אך לא מבטיח זאת, מנגד עלות הרכיב יחסית גבוהה ונדרשת עלות חודשית קבועה הנובעת משימוש בסים הסלולרי

קורקינט חשמלי הוא כלי אשר נהוג לקחת אותו ביחד איתנו כאשר אנחנו מגיעים ליעד שלנו, אך ישנם מקרים בהם לא ניתן להכניס את הקורקינט החשמלי איתנו, לדוגמה: – בכניסה לקניונים מסויימים או מבנים ציבוריים. – אם הקורקינט כבד או מסורבל. – אם לא ניתן לקפל את הקורקינט. במקרים כאלה אנו נאלצים לקשור את הקורקינט החשמלי … להמשך קריאה

טפט למשטח הדריכה הוא כבר עניין של טעם ושל אופי. לרוב משטחי הדריכה של הקורקינט החשמלי מגיעים בעיצוב סטנדרטי כך שאין ממש בידול בין הקורקינט שלך לבין קורקינט חשמלי מדגם זהה אשר מישהו אחר קנה. הדבקת טפט על גבי משטח הדריכה הוא אחת הדרכים לתת לקורקינט החשמלי שלך טאצ' אישי ובידול מיתר הקורקינטים החשמליים המסתובבים … להמשך קריאה

במרבית הקורקינטים החשמליים ניתן להתקין סוויץ׳. סוויץ' הוא מתג הפעלה באמצעות מפתח כך שלא ניתן להפעיל את הקורקינט החשמלי ללא מפתח מכלול זה עוזר במניעת גניבות ומונע בזבוז סוללה.

ישם קורקינטים חשמליים אשר משטח הדריכה שלהם צר יחסית לאחרים משטח דריכה צר הוא בעל יתרונות מסויימים: קל יותר מבחינת משקל יכול להתקפל למימדים קטנים יותר פשוט יותר לאחסון אך מנגד ישנו חיסרון אחד בולט במשטח דריכה צר. כמובן שהכוונה היא לנוחות. נוחות העמידה על הקורקינט החשמלי, נוחות במיקום הרגליים, דבר שעלול להשפיע על שיווי … להמשך קריאה

בולמי זעזועים הינם רכיב המשפיע על חווית הנסיעה. בולמי זעזועים מאפשרים נסיעה חלקה יותר ומעלים את רמת הבטיחות בעת מעבר מכשולים קטנים בדרך. ככל שבולמי הזעזועים יהיו טובים יותר כך הרכיבה על הקורקינט החשמלי תהיה רכה יותר והרוכב פחות ירגיש את החורים והחריצים שבכביש וכך גם ההשפעה על הגב של הרוכב. סוגי בולמי הזעזועים: בשוק … להמשך קריאה

ברוב דגמי הקורקינט החשמלי ניתן להתקין מושב, ישנם רוכבים המעדיפים לרכב בעמידה אחרים מעדיפים בישיבה. אם בחרתם לרכב עם מושב, חשוב למצוא מושב המכיל מנגנון שיכוך בשביל להשיג חווית נסיעה נעימה.

הבקר הוא תיבה מתכתית שמכילה בתוכה רכיבים אלקטרוניים המחוברים לחוטי חשמל המקשרים בין כל מכלולי הקורינט החשמלי. הבקר הוא בעצם המוח של הקורקינט החשמלי. הוא מקשר בין הפקדים, ידית הגז וידיות הבלמים, המנוע והסוללה. זהו מכלול חשוב מאוד לתפקודו התקין של הקורקינט החשמלי. הבקר מאפשר את זרימת החשמל מהסוללה למנוע ולמעשה שולט בעוצמת הזרם ועל … להמשך קריאה

המכלול הבא הוא השלדה, שלדת הקורקינט מורכבת משני חלקים מרכזיים: מוט הקורקינט ומשטח הדריכה ישנם ארבעה חומרים נפוצים שמהם מרכיבים את שלדת הקורקינט פלדה אלומיניום מגנזיום ו- קרבון השיקולים המרכזיים בבחירת החומר המרכיב את השלדה הם משקל החומר חוזק החומר ו- עלותו של החומר פלדה: פלדה היא כבדה מאוד ולכן השימוש בה פחות נפוץ, מצד … להמשך קריאה