שלדה ומשקל

המכלול הבא הוא השלדה, שלדת הקורקינט מורכבת משני חלקים מרכזיים:

  • מוט הקורקינט
  • ומשטח הדריכה

ישנם ארבעה חומרים נפוצים שמהם מרכיבים את שלדת הקורקינט

  • פלדה
  • אלומיניום
  • מגנזיום
  • ו- קרבון

השיקולים המרכזיים בבחירת החומר המרכיב את השלדה הם

  • משקל החומר
  • חוזק החומר
  • ו- עלותו של החומר

פלדה:

פלדה היא כבדה מאוד ולכן השימוש בה פחות נפוץ, מצד שני היא חזקה וזולה מאוד ולכן נעשה בה שימוש במכלולים ספציפיים, לדוגמא המנגנון המחבר בין מוט הקורקינט ומשטח הדריכה  

אלומיניום:

חומר זה הוא חזק מאוד, קל וזול לכן הוא הנפוץ ביותר בשוק

מגנזיום:

חומר זה חזק יותר וקל יותר מאלומיניום אך מצד שני יקר יותר לכן ניתן למצוא אותו בשוק אך הוא פחות נפוץ

קרבון:

זהו החומר האולטימטיבי מבחינת משקל וחוזק אך הוא יקר באופן משמעותי ולכן כמעט שלא נעשה בו שימוש

שלדת הקורקינט היא בעצם הגוף שלו, החלק שאותו אנחנו רואים. היא מורכבת ממשטח דריכה וכידון

השלדה בעלת עיצובים המשתנים מדגם לדגם ועשויה לרוב מאלומיניום שהוא חומר קל יחסית וחזק מספיק לשאת בן אדם,  אך ישנן שילדות שעשויות גם מחומרים אחרים כמו למשל מגנזיום שהיא מתכת יקרה יותר אך קלה יותר מאלומיניום..

גודל השלדה צריך להיות מותאם לצרכים האישיים של הרוכב מבחינת אחסון ותפעול יומיומי, ישנו מתח בבחירת השלדה בין משקל הקורקינט ובין נוחות ובטיחות, לדוגמא כאשר צריך להרים את הקורקינט מספר קומות ייתכן שנעדיף קורקינט קל יותר אך נאלץ להתפשר על קורקינט בעל משטח דריכה קטן יותר ושלדה חלשה יותר, כך שצריך לבצע פשרות אך יש מגוון רחב של דגמים כך שכל אחד יכול למצוא את המשקל והמידות המתאימות לצרכיו.

עיצובי שלדת הקורקינטים החשמליים השונים מקנים לקורקינט החשמלי יכולות שונות

  • נוחות נסיעה – ככל שמשטח הקורקינט רחב יותר לרוב הנסיעה תהיה נוחה ויציבה יותר
  • בטיחות – גוף השלדה מורכב משני חלקי בסיס, משטח דריכה ומוט מרכזי, חשוב שהחיבור בין שני חלקים אלו יהיה חזק ויאפשר ספיגה של רעידות שנגרמים תוך כדי שימוש בקורקינט החשמלי

ישנם ארבעה סוגים עיקריים של חומרים מהם עשויה שלדת הקורקינט החשמלי: אלומיניום, מגנזיום, קרבון ופלדה.

  • שלדות אלומיניום הן המומלצות ביותר מכיוון שהן קלות, חזקות ומחירן נגיש
  • שלדות מגנזיום הן איכותיות מאוד מכיוון שהן קלות מאוד וחזקות מאוד, מחירן גבוהה יותר משלדות האלומיניום.
  • ישנם קורקינטים המשלבים חלקי קרבון בכדי להפחית במשקל הקורקינט ולא להתפשר על חוזקת השלדה, יהיה קשה למצוא קורקינט חשמלי שכל שלדתו עשויה קרבון מכיוון שמחירו יהיה יקר באופן קיצוני.
  • ישנם קורקינטים המשלבים מנגנונים קריטיים העשויים מפלדה, לדוגמא נפוץ השימוש בפלדה במנגנון החיבור בין חלקי הבסיס של הקורקינט החשמלי, משטח הדריכה והמוט המרכזי.